„Rīgas satiksmes” tehniskās daļas vadītājs – autostāvēšanas sodu nemaksāšanas rekordists?

Pietiek turpina publicēt portāla rīcībā nonākušos datus no Rīgas satiksmes informācijas sistēmas, kuri uzskatāmi parāda, kā gadījumos, kad automašīnai uzlikts bloķētājs, bet soda naudu maksāt negribas, „glābējzvanu” Rīgas satiksmes vadības pārstāvjiem, pēc visa spriežot, izmantojuši daudzi desmiti, domājams, pat simti cilvēku, kuru vidū ir gan Rīgas satiksmes vadības pārstāvji, gan viņu ģimenes locekļi, gan uzņēmuma ierindas darbinieki un to radinieki, gan Rīgas domes Satiksmes departamenta darbinieki.

Šajos gadījumos, kā rāda noplūdušie dati, bloķētāji automašīnām noņemti, soda naudas no „īpašajiem iedzīvotājiem” nav iekasētas, savukārt datu sistēmā fiksēti visdažādākie attaisnojumi: visbiežāk minēts, ka pēkšņi sabojājies stāvvietu dators, taču tāpat bieži vien izrādījies, ka automašīnas īpašniekam it kā ir abonements vai arī viņš it kā samaksājis ar īsziņu.

Taču šo personu vidū 1974. gadā dzimušais Aigars Kalniņš izceļas īpaši – un ne tikai tāpēc, ka, ja ticēt Rīgas satiksmes kontrolieru oficiālajiem datiem, kas nonākuši Pietiek rīcībā, bieži vien no savai automašīnai uzliktā riteņa bloķētāja spējis atbrīvoties, pats to noņemot, bet arī tāpēc, ka trīs gadu laikā no 19 gadījumiem, kad viņa automašīnai uzlikta soda nauda par nemaksāšanu pašvaldības autostāvvietās, tikai vienu reizi samaksājis trīs latu aprēķināto maksu.

Savukārt pārējos 18 gadījumos Kalniņš izsprucis sveikā – kā rāda Leona Bemhena vadītās Rīgas satiksmes noplūdušie dati, septiņreiz viņš it kā pats patvaļīgi noņēmis „klamburu”, vēl sešreiz tieši laikā sabojājies stāvvietas dators, savukārt vēl citkārt pēkšņi atradies stāvvietas abonements vai vienkārši atgadījies „cits iemesls”

 Pietiek informācijas avoti Rīgas satiksmē ir norādījuši – ja gadījumā uzņēmuma vadībai ienāks prātā atbildēt, ka soda naudas neiekasēšanas iemesls ir stāvvietu datora bojājums vai mēneša abonementa esamība, nepieciešams pieprasīt oficiāli reģistrētus datus par to, kad saņemts signāls par datora bojājumu, un par mēneša abonementa numuru. Ja uzņēmuma vadība aizbildināšoties ar fizisko personu datu aizsardzību, būšot vairāk kā skaidrs, ka nav bijis ne šādu signālu, ne šādu abonementu.

Tieši šādi aizbildinājumi no Rīgas satiksmes ir saņemti arī attiecībā uz Kalniņu. „Pamatojoties uz Fizisko personu datu aizsardzības likumu, Rīgas satiksme informē, ka tai nav tiesības izpaust pieprasījumā norādītās fiziskās personas datus,” – šādi skanēja uzņēmuma atbilde uz jautājumu, cik reizes 2011. un 2012. gadā riteņa bloķētājs Rīgas satiksmes pārraudzītajās automašīnu novietošanas vietās ir uzlikts Aigara Kalniņa valdījumā esošajai automašīnai SAAB ar valsts reģistrācijas numuru HM1511, cik no šīm reizēm A. Kalniņš nav samaksājis aprēķināto soda naudu un ar ko tas skaidrojams.

Ne uzņēmums, ne Bemhens pagaidām nav vēlējušies atbildēt arī uz jautājumiem, kā tieši tiks pārbaudīta un vai vispār tiks pārbaudīta jau publiskotā informācija par Rīgas satiksmes vadības pārstāvju un viņu radinieku automašīnu izvairīšanos no uzliktajiem sodiem.

Bemhens nevēlējās atbildēt ne uz jautājumu, vai Rīgas satiksmes vadība ir bijusi lietas kursā par šiem gadījumiem un, ja jā, vai tā ir reaģējusi uz tiem, bet, ja nē, ar ko tas skaidrojams, ne uz jautājumu, kā tieši Rīgas satiksmes vadība reaģēs uz konkrētajiem publiskotajiem datiem un vai tiks veiktas kādas pārbaudes - ja jā, kas tieši un kā tieši tiks pārbaudīts, bet, ja nē, tad kāpēc ne.

 Pietiek turpinās publiskot datus par Rīgas satiksmes darbiniekiem un to ģimenes locekļiem, kā arī Rīgas pašvaldības struktūru darbiniekiem, kuri spējuši regulāri izvairīties no nepieciešamības maksāt soda naudas par pašvaldības autostāvvietu izmantošanu bez maksas.

Novērtē šo rakstu: