Pietiek vēršas Ģenerālprokuratūrā airBaltic lietā: prasa kriminālprocesu pret valsts amatpersonām

sandrababy20

17.10.2011. 13:36

([email protected])
Sveiki,
Kā jums klājas? ceru, ka labi un labāko veselību. Mans vārds ir Miss Sandra, es gribētu, lai jūs atbildētu man i ir svarīga lieta, lai disku ar jums.. Tiklīdz es dzirdēt no jums, es jums nosūtīsim mana bilde, un arī ļauj jums zināt vairāk par mani. Es ceru dzirdēt no jums drīz.
Aprūpe Miss Sandra.
([email protected])


]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]


( [email protected] )
Hello,
How are you? hope fine and in best of health. My name is Miss Sandra.,i will like you to reply me for i have an important thing to discus with you. As soon as i hear from you, i will send you my picture and also let you know more about me. I look forward to hear from you soon.
Care of Miss Sandra.
( [email protected] )

Atbildēt

Velti mīlēts ! Gan tiesas, gan prokuratūra ir tikai latvija valdošas politmafijas klanu kloakas noziegumu piesedzējas. To ver labi redzēt no Rīgas administratīvās tiesas tiesnes Lolitas Andersones 20011.gada 21.aprīļa parakstīto spriedsumu latvijas tautas vārdā, kura Lolita Andersone tiesiskās paļāvības pincipa definīciju, kuru kau traktējis likumdevējas, pārtaisa par saistību tiesību jēdzienu, lai tikai noslēptu nto, ka LR IeM Valsts policijas amatpersonas safabricejušas administratīvo materialu. Man gan viens zellis sacīja, ka neesot ko brīnīties, jo tas noteikti ir saustīts ar tās "tiesnese" iedzimto fizsko kroplumu, jo, tikai veselā miesa ir vesels gars....

Atbildēt

Malachi "pietiek"! Dara to, kas buutu jaadara visiem bezzobainajiem liekeezhu kantoriem - valsts kontrole, knab, prokuratuura, "politiskajiem speekiem - tiesiskuma ciiniitaajiem"...

Atbildēt

Var piekrist tikai daļēji. Atbil'dība jāprasa no Šlesera par sākotnējo līgumu, kas nodeva mazākuma akcionāram neierobežotu varu. Pēc tam ilgstoša valsts bezdarbība, redzot kā aizpumpē naudu, pārdod zīmolu utt. Un visam pamatā - kā AIR Baltic var vadīt cilvēks, kam ir interešu konflikts - pieder meitas uzņēmums, tātad nemitīgi jāslēdz līgumi ar savu uzņēmumu? Es nespēju saprast, kā šāda situācija varēja izveidoties un gadiem pastāvēt? ne Sudrabai te bija kas iebilstams, ne Dombrovskim, nevienam. Ja es ko tādu atļautos, mani izspertu kā korķi no mana nelielā uzņēmuma vadības, kurā neesmu īpašniece!

Atbildēt

Protams, ka bijušā (buldozera, raķetes, naudas pelnītāja)satiksmes ministra Šlesera PĒDĒJĀ darba dienā tika noformēts šis LĪGUMS, protams par sliktu MUMS latviešu valstij un tautai ,kas to apdzīvo. Brīnums .kā neviens to nepamanīja agrāk, jo flikucis taču visu laiku čakarēja mūs visus? Šlesis vēl joprojām cer, ka varēs mūs slaukt caur flikuča meitas kompānijām, kas joprojām pelna miljonus (tik Air Baltic nez kāpēc visu laiku ir negatīvs peļņas rādītājs?). Kā vēl pietiek drosmes teikt ka viņš uzcēla Air baltic, ja reiz tagad nevar noturēt??? Protams (nesaprotu, kāpēc Lapsa izdabā liepnieķelim) mums it kā nav izdevīgi paturēt Air Baltic akcijas, bet es esmu gatavs ieguldīt LATVIJAS NACIONĀLAJĀ aviokompānijā, tikai lai tādi flikuči un buldozeri tur nebūtu. Jo viņi jebkuru pelnošu uzņēmumu savu personisko interešu iespaidā padarīs par naudu uzsūcošu!
Lapsa!!! Tu kādreiz biji ar mums melnajiem, jeb Tautu? Liepnieks samaksāja ,vai kā???

Atbildēt

Ej ārstēties Ex-seržant no paranojas. Uzņēmējs atradies - jāsmejas. Zinu zinu bet neteikšu. Tāds pats kā politikāņi - māk tikai gudri d****, un kad argumenti beidzas pāriet uz ķengām un apvainojumiem

Atbildēt

Ir sākusies LV šantāža no reālo AB īpašnieku puses, ja kadam vēl nav skaidrs ap ko lieta grozās-
"Trasatlantic Holdings Company" aicina Latvijas valdību "ieņemt noteiktu pozīciju attiecībā pret valsts vadošo kompāniju - nacionālo pārvadātāju - ar mērķi piedalīties tā glābšanā no iespējamā bankrota, ne tikai domājot par valsts daļām, bet arī par virkni kompāniju, kas saistītas ar "airBaltic", piemēram, Rīgas lidostu".

"airBaltic" finanšu krahs novedīs pie ekonomiskā kolapsa veselu nozari un lielāko daļu ar to saistīto uzņēmumu," brīdina "Trasatlantic Holdings Company" direktoru padome.

Portāls "Delfi.lv" ziņoja, ka par obligācijām samaksājis Luksemburgā reģistrētais finanšu pakalpojumu uzņēmums "Trasatlantic Holdings Company", kas saistīts ar Krievijas izcelsmes miljardiera Vladimira Antonova biznesu. "
-----------------
Izskatās, ka valdiba ir bezizejas stavoklī- pārdot valsts daļas aferā neiesaistītam investoram par adekvatu cenu ir nereali, jo sakaņā ar Šlesera gādību noslēgto akcionaru līgumu valstij nav reālu kontroles iespeju pār uzņēmumu. Iepumpēt valsts naudu uzņēmuma ari nevar, šī paša iemesla dēļ. Atliek izvertet jautājumu- kadas būs sekas valstij , ja uzņēmums aizies pa burbuli.

Atbildēt

Nebūtu tik laipns nenosauktu kādu summu Jūs esat samkasājis nodokļos teiksim pēdējā gada laikā?
(Alfred 15.09.2011. 20:58)
----------------------
Es neesmu šeit lai uzdotu tev jautājumus, mēs šeit apspriežam to kas notiek ap AB. Bet ja reiz vēlies lai uzdodu , tad uzdošu gan: cik Tu sev savā uzņēmumā maksā algu?
(Alfred 15.09.2011. 22:47)
--------------------------
Vai neesi sapinies savos komentos, nodokļu inspektor? Tev, ka nodoklu inspektoram būtu jāzin, ka publiskos iepirkumos piedalas uzņēmumi, kur vid. alga ir vismaz 70% no videjās statistiskās nozarē. Tavu pēdejo komentu vispar neapspriedīšu- bezjedzīga laika terēšana.

Atbildēt

Patiesībā visas publikācijas par Air Baltic , kuras pēdējā laikā ir bijušas ir absolūti garām. Nekādas objektivitātes, tikai spekulācijas. Katrs dzied no sava zvanu torņa, bet kāda ir patiesība?

Air Baltic vēsturi nosacīti var sadalīt divās daļās. Viena daļa ir LV partnerība ar SAS, otra daļa LV partnerība ar B.Fliku. LL vienmēr ir pretendējis uz analītiska žurnālista godu, skaitījis miljonārus, viņam ir pareizā pastkastīte, avoti un gali. Varbūt var palūgt LL veikt mazu izpēti kādu labumu Air Baltic ir nesusi Latvijas valstij , katrā no AB pastāvēšanas posmiem un protams kopumā, līdz ar to vienreiz par visām reizēm izbeidzot spekulācijas. Lai skaitļi bezkaislīgi parāda kāda ir patiesība.

Aprēķinu metodika vienkārša:

xxxx gads, AB budžetā iemaksājis tik un tik latus PVN, VOSAIe un visus pārējos nodokļus.
xxxx gads viss tas pats, un tā tālāk līdz šim gadam. Vispāŗ jau arī šo gadu var papētīt, ikmēneša atskaites taču viņi VID nodod
+ šībrīža AB pamatlīdzekļu vērtība
-
AB dibināšana , LV iegulda xxxx Ls
-
visa reālā nauda kuru LV ir ieguldījusi kompānijā.
= rezultāts

Iespējams kaut ko nepieminēju, bet ceru ka ideja ir skaidra. Pat atvestie tūristi un tranzītpasažieri nav jāskaita, kaut gan arī vīni Latvijā ēd , dzer un kakā un par visu maksā, tā ir kā papildus pievienotā vērtība.

Un saskaitām, kurš kuru baro, AB valsti vai valsts barojas no AB. Kā arī redzēsim kāda ir šo skaitļu dinamika, kad auguši kad samazinājušies. Skaitļi nemelo, un vienreiz par visām reizēm būs skaidrība un darīts gals politikāņu spekulācijām un tautas masu musināšanai, visi redzēsim ko AB patiesībā nozīmē Latvijas valstij.

LL kā izskatās? Padarāms?

Atbildēt

SADAS CUCIBAS IZBEIGSIES tikai tad kad valstij nebus neviena uznemuma. Valsts iegulda uznemuma miljoniem latu cilveku naudu nodoklu maksataju naudu bet kaut kadu mahinaciju rezultata nauda pazud nezinama virziena. Nebus valstij valsts uznemumu? loti labi jo nepazudis ari nauda.

Atbildēt

Ex-seržants> Alfred 15.09.2011. 21:08
Konkretu summu nesauksu, bet pateiksu, ka mans nelielais uz'nemums UIN maka pa pilnu programmu un šogad izkatas bus parmaksa , jo apgrozijums jutami krities. Ari aploksnu algas nemaksaju, jo piedalos publiskos iepirkumos. Un cepos tapec, ka ar bardaku valsts parvalde saskaros itin biezi ari sava biznesa jomā. Kadi vel jautajumi?
========================
Es neesmu šeit lai uzdotu tev jautājumus, mēs šeit apspriežam to kas notiek ap AB. Bet ja reiz vēlies lai uzdodu , tad uzdošu gan: cik Tu sev savā uzņēmumā maksā algu?

Atbildēt

Konkretu summu nesauksu, bet pateiksu, ka mans nelielais uz'nemums UIN maka pa pilnu programmu un šogad izkatas bus parmaksa , jo apgrozijums jutami krities. Ari aploksnu algas nemaksaju, jo piedalos publiskos iepirkumos. Un cepos tapec, ka ar bardaku valsts parvalde saskaros itin biezi ari sava biznesa jomā. Kadi vel jautajumi?

Atbildēt

Ex-seržants> Alfred 15.09.2011. 20:47
"Un aizdevējs redzētu ka mīnusā nepaliks jebkurā gadījumā"
-------------
Par to, ka aizdevējs nepaliks mīnusos šaubu nav. Tikai mani konkreta gadijuma mazak uztrauc aizdeveja intereses, bet gan apstaklis, ka valstij dal'eji piedeross uzņēmums ir novests līdz bankrotam un tapat interese jautajums vai valsts iepumpēs nodoklu maksataju naudu uzņemuma kuru kontrolēs Antonova k-gs. Vel jautajumi?
===================================
Jā radās. Nebūtu tik laipns nenosauktu kādu summu Jūs esat samkasājis nodokļos teiksim pēdējā gada laikā?

Atbildēt

Ex-seržants> Alfred 15.09.2011. 20:41
Vispar jau Air Baltic radītaji par 2008 gadu nebija spidoši (zaudejumi sakara ar neizdevigiem degvielas ligumiem)
Bet problēma, jau nav Antonova kungā, bet gan ar nodomu valstij neizdevīgi noslegta akcionaru ligumā un taja apstakli, ka atbildīgas amatpersonas savlaicīgi nemekleja problēmas risinajumu. Pat to, ja būsi pamanījis, arī raksts.
================================
Un kurš tad par to strīdas? Ja nestrādā valsts labā tad nav ko meklēt valsts pārvaldē. Ja aiz nemākulības, apzinātas darbības vai bezdarbības salaidi visu dēlī par to ir jāatbild pa pilnu programmu. Un nav svarīgi kā tevi sauc un kādu partiju tu pārstāvi. Ar nožēlu jāatzīst ka tādi brīnumi Latvijā nav notikuši. Attiecīgi katriem nākošajiem valsts siles apguvējiem aug augumā nekaunība un nesodāmības apziņa

Atbildēt

"Un aizdevējs redzētu ka mīnusā nepaliks jebkurā gadījumā"
-------------
Par to, ka aizdevējs nepaliks mīnusos šaubu nav. Tikai mani konkreta gadijuma mazak uztrauc aizdeveja intereses, bet gan apstaklis, ka valstij dal'eji piedeross uzņēmums ir novests līdz bankrotam un tapat interese jautajums vai valsts iepumpēs nodoklu maksataju naudu uzņemuma kuru kontrolēs Antonova k-gs. Vel jautajumi?

Atbildēt

Atceros to raidījumu. Tā KP "bāba" jau toreiz paredzēja šīs nepatikšanas tuvā nākotnē un aicināja Šleseru pārrunāt kā iziet no situācijas. Buldozeram tas redzami nebija izdevīgi.

Atbildēt

Vispar jau Air Baltic radītaji par 2008 gadu nebija spidoši (zaudejumi sakara ar neizdevigiem degvielas ligumiem)
Bet problēma, jau nav Antonova kungā, bet gan ar nodomu valstij neizdevīgi noslegta akcionaru ligumā un taja apstakli, ka atbildīgas amatpersonas savlaicīgi nemekleja problēmas risinajumu. Pat to, ja būsi pamanījis, arī raksts.

Atbildēt

http://www.mk.gov.lv/lv/aktuali/zinas/2011gads/09/150911-mk-01/

Atbildēt

Ex-seržants> Alfred 15.09.2011. 20:18
VNK citeju, ko Fliks teica Dienai-"No rīta manā kontā tādas naudas nebija,"
Iespejams, ka subjekts parteicās.
==============================
Ja man piedāvātu māju Vecrīgā vai Rīgas piena kombinātu par 100 000Ls, es šādu naudu atrastu dažu stundu laikā. Un aizdevējs redzētu ka mīnusā nepaliks jebkurā gadījumā.Tas kā piemērs. Tumša bilde Jums Ex-seržants uzņēmējdarbība

Atbildēt

Ex-seržants 15.09.2011. 19:38
Parakņajos arhīva un atradu 2009. gada rakstu Diena par Flika karjeras gaitu LV-
http://www.diena.lv/sabiedriba/divi-fliki-660914
-----------
Iesaku pievērst uzmanību šai rindkopai-
"Janvārī apmēram par 14 miljoniem latu Fliks iegādājās 47,2% SAS piederošo akciju. Tas raisīja jautājumu, vai viņš ir patiesais pircējs. "No rīta manā kontā tādas naudas nebija," pēc valdības lēmuma par atteikšanos pirkt SAS piederošās akcijas teica Fliks, jautāts, vai akcijas varētu iegādāties viņš. Pēc neilga laika nauda parādījās - sasaluša kredītu tirgus apstākļos to aizdeva Latvijas krājbanka."
=====================================
Un kur problēma? LK būtu jāsēž uz naudas maisa? Ja ir nopietns biznes nauda vienmēr atradīsies. Kā nodrošinājums puse no aviokompānijas. Viss būs ok, maksās %% banka pelnīs, ja nemaksās %% banka savāks kompānijas daļas. Tas ideālā gadījumā. Protams tikpat reāla ir iespēja ka Antonova kungam interesēja šis bizness un uz zināmiem nosacījumiem Fliks kļuva par kompānijas publisko īpašnieku.

Atbildēt

VNK citeju, ko Fliks teica Dienai-"No rīta manā kontā tādas naudas nebija,"
Iespejams, ka subjekts parteicās.

Atbildēt

Ex-seržants 15.09.2011. 19:46
Nedaudz parēķināju- ar Flika algu 14 000 LVL/mēn kaut ka nevelk ka būtu spējīgs atmakāt kredītu par 14 ļimoniem. Intereanti būtu papetīt subjekta ienakumu deklaraciju (ne jau aiz gara laika samējais tiesajas ar VID par doto jautajumu).
========================
Esiet tik laipns un paskaidrojiet kopš kura laika kredītu biznesam apmaksā no algas?

Atbildēt

Ja kas, tad dotais portāls ir domats argumentetiem cepieniem atšķirība no delfiem. Ko tad pati seit mēģini pierādīt?

Atbildēt

Ko tu te cepies? Te tas nav labi, te šitais. Gribi absolūto, vienīgo taisnību? Nav tādas, katram sava taisnība. Daudzmaz viena taisnība pastāv Baltkrievijā, ej tur un dzīvo

Atbildēt

Nedaudz parēķināju- ar Flika algu 14 000 LVL/mēn kaut ka nevelk ka būtu spējīgs atmakāt kredītu par 14 ļimoniem. Intereanti būtu papetīt subjekta ienakumu deklaraciju (ne jau aiz gara laika samējais tiesajas ar VID par doto jautajumu).

Atbildēt

Parakņajos arhīva un atradu 2009. gada rakstu Diena par Flika karjeras gaitu LV-
http://www.diena.lv/sabiedriba/divi-fliki-660914
-----------
Iesaku pievērst uzmanību šai rindkopai-
"Janvārī apmēram par 14 miljoniem latu Fliks iegādājās 47,2% SAS piederošo akciju. Tas raisīja jautājumu, vai viņš ir patiesais pircējs. "No rīta manā kontā tādas naudas nebija," pēc valdības lēmuma par atteikšanos pirkt SAS piederošās akcijas teica Fliks, jautāts, vai akcijas varētu iegādāties viņš. Pēc neilga laika nauda parādījās - sasaluša kredītu tirgus apstākļos to aizdeva Latvijas krājbanka."

Atbildēt

"Kurš tad cīnījās par valsts interesēm vai tad tā KP bāba? Pirmais darbs, ko izdarīja Dombrovskis - atcēla atlaides. Starptautiskā kapitāla pakalpiņš, bļin"
----------------------
Vai tiešam Tu domā, ka peļņa no atlaidēm iekristu valsta kasē ? Palasies tālak-
http://www.financenet.lv/nozares/391903-airbaltic_ienemumi_plust_caur_flikam_pietuvinatu_vacu_firmu
Finals bija paredzams jau tad, kad Fliks nopirka SAS akcija par nezināmas izcelsmes naudu. Un nekadas atlaides seit nelīdzetu.

Atbildēt

Šai jezgā aizmirsta slavenā valsts kontroliere. Kāda bija viņas loma?

Atbildēt

Lūk pavisam svaiga ziņa, kas, iespejams, apstiprina ieprieks teikto-
http://www.financenet.lv/nozares/392015-trasatlantic_holdings_company_apstiprina_airbaltic_akciju_iegadi

Atbildēt

Vispār jau veidojas loģiska ķēdīte-
- 16.12.2008, kad Godmaņa valdība atsakas no SAS akciju pirmpirkuma tiesībām, Fliks pazino, ka viņam nav naudas šo akciju pirkšanai
- jau divas dienas vēlāk 18.12 Fliks jau gatavs akcijas nopirkt. Vai kads painteresejās par šīs naudas izcelsmi (47 milj. LVL)?
- 04.03.2009 Šlesers noslēdz AirBaltic akcionaru ligumu,kas ieverojami samazina LV ietekmi salīdzinot ar iepriekšējo SAS līgumu (ka zinams, Slesers ir Krievijas biznesa lobetājs LV)
- AirBaltic strada ar zaudejumiem (2010- 34,2milj.LVL)
-Flikam daļēji piederošā BAS (otrs īpasnieks paslēpies zem offšora)tiek ieķīlāta "Latvijas Krajbankā", kuras realais ipasnieks ir krievu miljardieris Antonovs
- saskaņa ar neta pieejamu info, Antonovam savulaik ir bijusas problemas ar Krievijas ģeneralprokuratūru par nodoklu nemaksāšanu, bet tad lieta partraukta un tagad šad tad redzets V.Putina sabiedrībā
- ka secinajusi ASV diplomati (Wikileaks dokumenti) Krievijas lielo biznesu jumto FDD pēc shēmas- "darisi to ko teiksim, vai arī sēdēsi par nodokļu nemaksāsanu, nelikumīgu privatizāciju vai vel par kaut ko" (Hodorkovska variants).

Iespējams, ka VNK apstākļu sakritība.

Atbildēt

Labi, liekam klāt uz nārām arī Šleseru, man nekas nav pretī.
Tomēr neiziet no prāta kāds raidījums KNL, kur Konkurences Padomes sieviete (latviete!) baismīgi braņija Buldozeru par tām atlaidēm airBaltic un draudēja, ka British un citi airwais aizies no Rīgas. Buldozers jau tad brīdināja - vai nu atlaides, vai desmitreiz mazāka lidosta. Kurš tad cīnījās par valsts interesēm vai tad tā KP bāba? Pirmais darbs, ko izdarīja Dombrovskis - atcēla atlaides. Starptautiskā kapitāla pakalpiņš, bļin

Atbildēt

Paldies.

Atbildēt

Lapsa neapsūdz īstos vainīgos. Jautājums -kāpēc?

Atbildēt

Ea uzskatu ka Dambrovskis pareizi dara nogaidot, lai visi ieinteresetie sak trakot,vestules rakstit,sudzeties prokuroram tad jau tauta redzes kur tas suns aprakts,kas skalak blauj tam pikis ie gar degunu.Bankrots,un viss ok.

Atbildēt

Dazi tiešam ir dīvaini, jo tikai raksta, bet ne lasa. Izlasi lūdzu šo, ieskaitot līgumu un tad vēletos dzirdet tavas domas.
http://pietiek.com/raksti/slesers_melo_par__airbaltic__akcionaru_ligumu

Attiecība uz apmierinosiem rezultatiem- rezultati neparadās uzreiz, bet pēc zināma laika un pie veicinosiem apstākļiem, piem. ka ekonomiska krīze.

Atbildēt

Paldies, Lato, labu darbiņu esi paveicis! Neesmu tik naivs, lai tagad sacerētos, ka tie nejēgas, kuri neko nedara, nobīsies un no saviem amatiem atteiksies tāpēc, ka bīsies soda par neko nedarīšanu, taču... zem guloša akmens ūdens netek.

Atbildēt

Pie tam pie mazākās Vienotības kustības, kas nepatika Lembergam, draudēja valdības krišana un tad pie varas būtu SC+ZZS+PLL...

Air Baltic pa burbuli aizgāja Dombrovska laikā, tikai tāpēc, ka bija spēkā auģstāk citētā rindkopā. Dombrovskis savas nekustības pēc ir zaudējis Air Baltic, tamdēļ viņam jānes atbildība, un gan jau atklāsies, ka tas nav vienīgais zaudējums valdības nekustības rezultātā. Demokrātija tamdēļ ir demokrātija, ka vēlēšanās uzvarējušais vairākums paņem varu. Bet pie mums, tādi kā BETA, būdami mazākumā un domādami atbilstoši sākuma citātam, uzņemas bezjēdzīgu atbildību, lai tikai citi, tie sliktie (viņu prāt) netiek pie varas. Nu tad arī nesiet pilnu atbildību par to, kas ir noticis Jūsu mazākuma (nedemokrātiskās) valdīšanas laikā. Vai nelieneit tur, kur neesat spējīgi ko izdarīt.

Atbildēt

Dīvaina, ļoti dīvaina ir latviešu tauta. Visi kā viens prasa politiķu un saimniecisko darbinieku personālu atbildību, bet tagad, kad kāds prasa konkrēti Glāznieces, Matīsa, Auguļa, Dombrovska un Flika tiesāšanu, visi nez kāpēc pieprasa iesēdināt Šleseru, kura laikā airBaltic darbojās apmierinoši. Tikpat kā treknajos gados, pamatojoties uz grūtajiem laikiem, tauta kategoriski aizliedza Kalvītim veidot uzkrājumus, bet pāris gadus vēlāk prasīja Kalvīša iesēdināšanu, jo viņš neesot veicis uzkrājumus. Dīvaina, ļoti dīvaina tauta...

Atbildēt

antonovs un sc ir viens vesels+ vl pll
vis vecie VDK zagļi + čečenu berezovska VDK bandas

Atbildēt

PLL HISTĒRISKI RĀVĀS UN RAUJAS ARĪ TAGAD AR ZAGLERA PALIDZĪBU PIE VARAS.IeklAusiEties, zaglers kļūst histēriks, jūtot, ka balsos par Vienotību. Foršs psiholoģisks tests. Par ko viņam satraukties, ja par Vienotību??????????????????

Atbildēt

Jau tūlīt pēc 10. Saeimas vēlēsanam veidojot koalīciju, Vienotibas darboni paradīja sevi ka gļēvulīgus un nemakulīgus politiķus. Toreiz ZZS bija gatavi uz gandrīz jebkuriem nosacījumiem, lai tiktu koalīcija, bet Vienotība nespēja izspelet SC karti. Ar laiku šis gļēvums un politiskā nemakuliba izpaudās arvien skaidrāk līdz nonaca pie situacijas , kā izteicas ar "dizu pratu" apveltitais subjekts ar niku ""beta"- "baidījas veikt mazako kustību".

Atbildēt

"Pie tam pie mazākās Vienotības kustības, kas nepatika Lembergam, draudēja valdības krišana un tad pie varas būtu SC+ZZS+PLL..."
-------------
Ar to arī visu pateici- ne mazako kustību, lai tikai paliktu pie varas.
Un kur ir parliecība , ka ""kustībU" AirBaltic sakarā neatbalstītu SC, ja šo kustību veiktu pardomati? Vienkaršaāk ir iebāzt galvu smiltīs, cerot ka nokartosdies pats par sevi. Nenokartojās.
Kam vajadzīga tada valdoša partija , kas gļēvulīgi pakļaujas citu spiedienam ?
Pirmīt teicu lai nesmirdi. Pardomaju- smirdi vien talāk un turpini gremdet savus aizstavamos.

Atbildēt

Neskatoties uz to pa visu šo laiku neviens no valdības necentās neko mainīt.
-------------
Kā Tu iedomājies šo mainīšanu?
Vai to darīt būtu bijis ieinteresēts Kalvītis un pēc tam Godmanis, kam Šlsesers partijas biedrs?
9.Saeimas beigās, kad Dombrovskim ar Jauno Laiku posta partija atmeta varu un pati aizlaidās, kad bija mazākuma valdība, kā domā, ko Dombrovskis varēja izdarīt?
10. Saeimā Vienotībai + NA bija 33 +8= 41 balss.
Kā domā vai ar to pietika, lai pārbalsotu Lembergu + Šlseru + SC???
Pie tam pie mazākās Vienotības kustības, kas nepatika Lembergam, draudēja valdības krišana un tad pie varas būtu SC+ZZS+PLL...

Ja Tev prātiņš tik plāns, lai aptvertu šo matemātiku, tad ej vēl izglītojies, ne muldi par lietām, ko nejēdz...

Pagājušajā gadā Šlesera noslēgtajā līgumā Valsts kanceleja panāca līguma atsevišķu punktu izmaiņas (kas nav līguma maiņa!), kas mazliet mīkstināja drastiskos nosacījumus, tā ka nevajag irst, ka nekas netika darīts!

Dēļ tādiem tupakiem kā Tu nekas arī neiet uz priekšu...

Atbildēt

Infas netā par AirBaltic afēru un tās organizētājiem ir pietiekoši. Secinajums ir viens-
tie, kas balsoja Saeimā pret Šlesera izdošanu kratīšanai vai nu neko nesaprot, kas notiek valstī vai arī pasi nav labaki.

Atbildēt

Pats Tu smirdi. PIETIEK ir pietiekosi rakstijis par Šlesera lomu Air Baltic-
http://pietiek.com/raksti/slesers_melo_par__airbaltic__akcionaru_ligumu

Neskatoties uz to pa visu šo laiku neviens no valdības necentās neko mainīt. Kas tas ir ja ne nolaidība ar butisku kaitejumu ?
Cita lieta, ka sim iesniegumam visticamak nekadu rezultatu nebūs atskaitot formālu atbildi kā jau tas bijis iepriekš
Toties vēletajiem būs iespējams svītrot gan tiešos gan pasīvos vaininiekus.

Atbildēt

parakstīja dibināšanu un statūtus??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TAS TAČU IR NOZIEGUMS!!!!!!!!!!!!!!!!! VALDEI NAV pilnvaru!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
JA FLIKS NENĀK UZ SANĀKSMI, STATŪTUS NOMAINĪT VAIRS NEVIENS NEVAR..............TAS GAN PĒC TĀ PIRMĀ PARAKSTA IR!!!!!!!!!!!!!!!!
BET IR TAČU PROKURORI.

Atbildēt

dibināja šo VALSTS uzņēmumu, KAS TIE PAR STATŪTIEM???????????????????????????????

Atbildēt

Līgumu taču parakstījis Augulis, Dombrovska vadībā.
-----------
Valstij neizdevīgo līgumu ar BAS parakstīja Šlesers savā pēdējā ministrēšanas dienā. Līgumā ir punkts, ka to nevar mainīt bez abu pušu rakstiskas piekrišanas. Lauzt līgumu valsts nevar.
2010. gadā tika panākti mazliet mīkstināti nosacījumi kā līguma labojums. Arī līguma labojumi ir jāparaksta, tos arī parakstīja tā brīža SM.
Un tas viss uz tā fona, ka arī 2010. gadā Flikam steidzami vajadzēja naudu 15,6 milj

Lapsa smird ar visu savu portālu!
Tā vietā, lai skaidrotu cilvēkiem kā Šlesers ar pārējiem šakāļiem ar Flika palīdzību grib mūs visus apčakarēt, taisa te lēto rīdīšanas kampaņu... Lēti, Lato, lēti...

P.S. IRā, dzīvajos šķirkļos ir apraksts par airBaltik, kam interesē, ieejiet portālā un izlasiet.

Atbildēt

"Attiecībā uz to, ka iespējamais SAS obligāciju pircējs ir Luksemburgā reģistrētā "Trasatlantic Holdings Company", kas saistīta ar Antonova biznesu, Krastiņš norādīja, ka problēma ir arī tajā, ka pēdējo 3-4 mēnešu laikā gan "airBaltic", gan BAS arvien vairāk parādās finansētāji no ārzonām, kuru patiesie labuma guvēji juridiski nav zināmi.
Valstij ir ļoti būtiski zināt patiesā labuma guvējus visiem būtiskākajiem "airBaltic" tiešajiem un netiešajiem akcionāriem un arī lielākajiem kreditoriem," uzsvēra Krastiņš, atzīstot, ka šī informācija, visticamāk, tiek apzināti slēpta, kam viņš neredz loģisku pamatojumu. Tas arī esot būtisks traucēklis sarunām".
-----------------------
Tā valdības pieaicinātā finanšu konsultanta "Prudentia" valdes priekšsēdētājs Kārlis Krastiņš
portālā Nozare.lv
Loģisks pamatojums tam visam ir elementārs- stratēgiski svarīgas nozares nokļūšana Kremļa kontrolētas biznesa struktūras ietekmes zonā pēc scenarija- "banka-kredīts-kontrole". Par šāda scenārija iespējamību saistība ar Air Baltic tika rakstīts šī portēla komentos labu laiku iepriekš, savukart, par iespiesanos ekonomikā ar politisku mērķi kā vienu no valsts aopdraudējuma faktoriem ļauži domāja jau 90 gadu vidū. Kas attiecas uz patieso labuma guvēju noskaidrošanu- vai tas nebūtu SAB un DP pa spēkam ?

Atbildēt

varēja savilkt te tādu hronoloģiju
???????????
Kāda te hronoloģija? Godīgie jenoti atcēla apjoma atlaides airBaltikam (Rianairam nez kāpēc neatcēla). AB nemaksā. Lidosta momentāli iesūdz ABu tiesā (lasīt - valsts pati sevi iesūdz). Varbūt valsts varētu beigt kasīties pati ar sevi un atjaunot apjoma atlaides? Jeb godīgie jenoti nekādi nevar atzīt savu stulbumu? Nu tad par jenotiem runās viņu stulbums, nevis viņu godīgums

Atbildēt